梅雨開けか？(^_^;)

今日は参議院選挙の期日前投票に市役所まで行ってきた。

投票日はすでにバンコクにいる(はず)…😅
お願い！エアアジアX、今度こそ飛んでください～！

午前中に自転車で行ったが、もう着いたら汗びっしょり！

真夏だ～

無事投票を済まし、自転車で家に戻る時、道にSuicaが落ちていた。

すぐそこに駅があったので届けてあげた。
しかしそこは私鉄の駅だった。

このSuicaは名前が印字されている。定期？

私鉄の駅員さん曰く
JRの駅に届けると話しは早いんですけど…

あ、これから帰る途中でJRの新八柱駅通りますから、じゃあそっちに届けますね。

そして無事届けることができた。定期ならきっと落とした人も困ってるよね☺️

いいことしたぜ～と自己満足しながら自転車でボタボタ汗を垂らして走っていたら、いつもの老人喫茶を通った。

ここはwifiどころか楽天モバイルの電波も×で最悪なんだけど、とにかく冷房で涼みたいのとモーニング食べたいから、立ち寄った。

今時無人島じゃあるまいし…
やっぱ楽天モバイルはダメだね…

今日は日曜日か…
何しようかな～(^_^;)

自転車いじりは、もうクランクぶった切る大仕事だけだ。
これは手ノコでギコギコはかんべんなので、Amazonにダイヤモンドカッター注文してある。それが届いてから手を着けよう。

また風呂♨️行くかな～♪(笑)

そろそろ海外旅行♪

今日は暑かった～！

家の中でも汗ボタボタ……😱💦

もう７月なんだから暑くなって当たり前だ。

今は近くのコインランドリーにいる。

中はエアコンが効いてフリーWi-Fiもあるから、目の前のマツキヨで飲料買って、終わるまでここに居ようwww

羽毛布団を洗って仕舞おうと思ってね。

秋が深まる頃までもういらないでしょ😅

エアアジアによって、バンコク行きのフライトキャンセルされたが、他の日程で予約出来たから、そろそろ旅の準備もしなきゃならないし…

一応タイは1ヶ月滞在する予定だが、気分によってはもう1ヶ月延長して滞在するかもしれない。

毎回、いい加減でゆるい旅だwwww

タイが好きなのは、滞在費が安いとか物価もあるが、なんて言っても「ゆるい」所。

１分遅刻～なんて怒られることもない(笑)

電車もバスも時刻表すらない。

待ってれば時期に来るでしょ♪

まあ、日本が特別なのであって、東南アジアはどこもゆるい。

そう言えばこんな記事がネットにあった。

そろそろ海外旅行も現実になってきた今日この頃。

日本人が一番行きたいのは台湾だそうだ。

タイも４位なんだね(^-^)v

ベトナムもランクインしているなんて意外だ。

オレも次は台湾も行きたいな♪

自転車で台湾一周～♪

環島やってみたい♪

生きることの意味

今回ヤフオクで購入した、かなり程度が悪いジャイアントエスケープR3。

分解メンテナンスしていると、次々に難問が発生し、悪戦苦闘している。

その都度、どう解決するか考え悩む。

行動する→ダメ→また考える→

時にはワンオフで代替えパーツを作ったり、工具を購入し乗り切る事もある。また何かいいアイデアないか？ホームセンターや100円ショップを練り歩く事も……

最終的にお手上げの際は、お助けマンとして自転車プロショップも控えているのだが、それは本当に最後の最後の手段だ。

やっぱ、ショップはあらゆる専用工具を持っているので最強だ。(お値段も最強だけど…)

毎日手を真っ黒に油まみれにし、一生懸命難問解決に翻弄しているが…

何かよく考えてみたら、これって生きている事も同じだなぁ～って思った。

長く生きていれば、当然難問にぶち当たる時だってある。

右へ進むか左に行くか、または戻るか…

いろいろ考えなければならない。

仕事だってそうだ。

順調なはずが、いろいろな要因で暗礁に乗り上げてしまう事もある。

どう切り抜けるか？どう対処すべきか？

文殊の知恵を使って切り抜けなければならない。

生きることは前に進む事だ。

生きると言う事の最後のお助けマンは国だ。

生活保護を受けるなどして生きるのが最後の手段だ。(意地でもいやだけど)

自転車いじりは、それほどお金がかかる趣味ではない。

どうしても部品とか数万円使ってしまう事もあるが、手間賃無しで元を取るくらいの値段で売ることも出来るしね(^-^)v

それ以上に生きてることの証でもある。

いや！別に自転車じゃなくてもいいんだ。

人間は何かしたいように出来てる気がする。

リタイアして仕事もしてないから別に何もしなくても生きることはできる。

ただ空気を吸って、ただご飯食べて、寝るだけでも生きる事は可能だ。

でも、やっぱり何かしたい。

しなくてもいいんだけど…しちゃう。

人間ってそうプログラミングされてるんじゃない？

リタイア後…

あまりお金かからないで没頭できること、あったら楽しいよ～♪

(お金持ちはどうでもいいけど～笑)

今日もせっせと自転車いじりだ～💦

【趣味の自転車】エスケープくん悪戦苦闘(^^;)

これまでボロい自転車を安く手に入れ、再生させて蘇らせる自転車レストアを趣味にしてきた。もう何十年にもなる。

これまでで一番難易度が高かったのは、今はなきJAMISくんだ。

letsenjoyhappylife.hatenablog.com

乗って帰ろうとしたら、サドルポストがうんともすんとも言わない。

完全固着ってやつだった。

このポストを外すのがどれだけ大変だったか････(-_-;)

でも、今となってはいい思い出だ(笑)

さて、今回のエスケープくん。

もしかしたらJAMISくんを上回る難儀な自転車かもしれない！！

JAMISくんはサドルの固着以外はまあまあいいコンディションだった。

このエスケープくんは、どこもかしこも結構ヤバい箇所がいっぱい。

①クランクのねじ山破壊

これまで何十本もクランクを外してきたけどこんなことは一度もなかった。シマノやスギノのクランクとはちょっと精度や材質が違う感じ。

ガチガチでびくともしない。力いっぱいねじったら、ネジ山ごと破壊してしまった(^_^;)

結局工具買ってみたがやっぱり外れず････

最終手段はもうぶった切るしかない！

明日挑戦しよう･････憂鬱

②前輪のハブベアリング新品交換

前輪のハブを開けてみたら、グリスもほとんど流れていて一部サビていた。

ベアリングもサビて色が茶色になっていたので、すべて新品のベアリングに交換。

③スポークのニップル破壊

後輪のスポークの振れ取りをしていたら、すでにニップルの角が丸くなっていて、ニップル回しが滑って噛まない。仕方ないのでペンチで回したら、真鍮なので破壊してしまった。もうどうしようもないので、そのスポークをぶった切り、プロショップにスポーク一本作ってもらいにいった。その後新品のニップルで締め問題なくなったが、それ以外にもかなり怪しいナメているニップルが何個かあり、とりあえずそれらも新品のニップルに交換した。

たかが振れ取りするだけだったのに、とんでもなく面倒なことになった。

とりあえずホイールは完成した。

こんなサビて汚かったスプロケットも･････

まあまあ綺麗になったでしょ(^^)v

④アヘッドの防水用パッキンのプラスティックパーツが、ボロボロと折れて使えなくなった。これは部品としても入手できない。

無くても機能はするが、雨などの水滴がアヘッドのベアリングに入ってしまいよくないことになる。どう対応するか…

ホームセンターに行ってサイズが合いそうなＯリング探してみた。

うーーん。。完璧！！

⑤アヘッドのステムの高さ調整スペーサーが固着。

はっきり言ってこんなところがサビて固着しているバイクなんて見たことがない！

フロントフォークはクロモリだが、コラムがサビサビだ。

本当にかなり劣悪な場所に放置されていたのだろう。

まいったな････

手では外れない。普通はスルスルっとかなり緩いものなんだけどね･･･(^^;)

工具でこじって外す。

どんな環境にどのくらい放置されていたのだろう････　かわいそうに･･･

サビも落としてグリスを薄く塗って完成だ(^^)v

まだこの後も何かあるかもしれないが･･････(-_-;)

おとなしくフレームだけを生かし、他の部品を組み付ければなんの問題もないけど、ここまで傷んだバイクも初めてだ。（外観は案外きれいなんだけどね）

この苦労と労力はいったいなんの意味があるのだろうか(^_^;)

はっきりいって、会社で働いているより何倍も疲れてヘトヘトだ(笑)

完成までまだまだ道のりは長い(^^;)

【趣味の自転車】自転車はしゃべらないが･･･

今日も朝から楽しい自転車いじり～♪

心は常に小学生です～(笑)

昨日はリムから外したタイヤといっしょにシャワーを浴びた！

きれいにタワシで洗って、今ベランダに干している(笑)

後輪の減りが少し多いが、前後ひっくり返せばまだ乗れそうだ。

今日のノルマは、

ハブのオーバーホールとホイールの振れ取りとセンター出し。

とにかくホイールを片付けてしまおう。

リアスプロケットはちょっとサビてるが、すべてバラして一枚一枚サビ取りをしてみよう。

そのあとは、フレームの汚れをとり、きれいにしてワックスをかけよう。

あ、その前にヘッドのオーバーホールもしないと！

今日はそのくらいまでできればいいかなぁ～

今日はAmazonで注文した工具が来るから、うまくするとクランクも外れるかも～

自転車は一言もしゃべらない。何も語ってくれない。

しかし、毎回自転車をいじっていると彼の過去がなんとなくわかるのだ。

（もちろん真実はわからない。あくまでも想像なんだけどね････）

このエスケープくん、サドルチューブに防犯登録のシールが貼ってある。

宮城県だ。

分解していて、特徴的なのはとにかくサビがひどい。

しかし、ハンドル回りなどのサビやすいボルトは一切サビていない。

下半身だけサビてる？？？　

雨にうたれ放置されている自転車は間違えなくハンドル回りのボルトもサビる。

このサビは海辺など潮風が近いエリアに住まわれていたのかな？

まさか！東日本大震災？？津波？？

いや！それほどはひどくないけど、震災は2011年だろ･･･

おそらくこのエスケープくんも被災者、いや被災車だろう(;^_^A

どこのどなたが購入し、どのように乗られていたのか具体的にはわかりようもない。

しかし、間違えなくこのエスケープくんの過去は実在したのだ。

フレームサイズから言って170㎝以上の男の人かな？

通学などに使っていたのかな？それともサイクリングしたりしてたのかな？

後輪がすり減っていたから、一応結構乗っていたようだ。

改造は一切していないようだ。キャリアやボトルゲージも付けた形跡がない。

やっぱ通学かな？

サビ以外では、それほど乱暴に扱われた感じではない。

ちょっとしたプロファイリング気分だ(笑)

【趣味の自転車】ジャイアント分解 アクシデント発生！

中学・高校からと、いったい何台の自転車を分解して遊んできたことか････

それが62歳になっても、まだ手を油だらけにして子供のように遊んでる････

頭おかしいのか？wwww

しかし、毎回毎回いろいろな発見があって面白い。

今回はあの世界一の台湾メーカー「ジャイアント」のこれまたベストセラークロスバイクのエスケープR３。

まずはいつものように全バラシからだけど、もうその時点で面白くて仕方ない。

Vブレーキ本体を付けるカンチ台座が、いままで見たどのバイクより頑丈で分厚い。

この厚さのものをこれまで見たことがない！

チェーンステーに直付けされたリアディレーラーのアウター受けも、他のバイクと異なる。すごく頑丈でしかも少しチェーンステーから離している。

ボトムブラケット下のインナーワイヤーガイドも初めてみたデザインだ。

特にフロントディレーラーへのガイドが最後穴まで通してズレを防止している。

やっぱ、世界で一番売れている自転車メーカーだけある。

細かいところまで自社でいろいろ考え設計していることがよくわかる。

たかが一番ボトムの入門モデルなのに、さすがだな～と感心してしまった。

さて、40年以上趣味で自転車をいじり倒してきた訳だが、いまだに経験値が足りないことが沢山ある。機械いじりって奥が深い。

今回はこれまでにないアクシデントに遭遇した。

左のクランクを外す際に、ネジ山を完全にナメてしまって、外すことが不可能になってしまった(^^;)

　

これがクランクを外す工具だ。もう40年以上前に買ってずっと使っているものだ。

クランクにネジこんでこの工具を固定し、真ん中のネジをどんどん締めこんでいくと、中心の心棒からクランクが外れるという仕組みなのだが、ネジ山が無くなってしまい、クランクに固定することができない状態だ。

毎回毎回いろいろな未経験なことにぶち当たり、その都度どうしたらいいのか？悩みながら試行錯誤を繰り返す。

こんなことしてたら、案外ボケないかもね(笑)

仕方ないからこんな工具をAmazonで注文してしまった(^^;)

HFS(R) ギヤプーラー 2本爪 75mm ギア 外し プーリ抜き プーラー 工具

クランク本体に爪を引っ掛けてうまくBBから抜けるといいんだけど･･････

うまくいくかは、やってみないとわからない。

しかし、ダメな場合は最終手段もある。

クランクをグラインダーで割ってしまう手がある。

実は今回はこの汚いクランクは廃棄しちゃおうと思っているので切り刻んでも何の問題もない。

しかし、作業は中断だ。

ほんとボロい自転車をいじっていると、いろいろな未知な経験をする。

それも楽しいんだけどね。

なんでもいい。

人間好きなことに没頭している時って

すごく幸せなんだよな～

またまた自転車が増えちゃった(^^;)

オークションで3600円で落札したジャイアントエスケープR3

今日引き取りに行ってきた～♪

実際は200円クーポンが使えて3400円。昨日ちょうどpaypayにマイナポイントが5000円分入ったので、それで購入し実質タダってことだ(^^)v

常に相場チェックしているので価格は把握しているが、このジャイアントもフレーム単体でも5000円を切ることはまずない。

今回は超ラッキーな買い物だった。

ぱっと見はいいね(^^)v

シルエットが美しいバイクだ。

オレはジャイアントは初めてだが、前から一度乗ってみたいって思っていた。

世界ナンバー１の自転車メーカーだからだ。

はっきり言って、売れすぎていて駅前の自転車を見れば、たいてい1台や2台見つけられるほど希少性などかけらもないが、このジャイアント、ネット上でも評価はかなり高い。

「迷ったらジャイアント買っておけば間違いない」などと言う人もたくさんいる。

自動車で言えば、トヨタみたいなポジションだ。

今日引き取ってきて、最初の印象だが、確かにコスパがかなり良さげだ。

自転車に興味ない人からしたらわからないかもしれないけど、スポーツするための自転車、ママチャリではない趣味の自転車は、最低でも新車価格5万円以上からだ。

それ以下のなんちゃってかっこいい自転車もネットなどで売っているが、悪いことは言わない。絶対買わない方がいい。

このジャイアントエスケープR3、現在どんどん値上がりし、2022年モデルではなんと71500円になっていたが、過去モデルのこれはたしか当時50000円だったと思う。

つまり、最低ぎりぎりの入門スポーツバイクなのだが、その中ではやはりぶっちぎりに品質もコスパもいいってことだろう。

今後の入門最低ラインは７万円になってしまった。自転車の値上がりは尋常じゃない😅

ちょっとびっくりしたのは、こんな入門自転車なのに、前輪のスポークはたった24本、後輪は28本しかない！

そんなの見たことないぞ････(^^;)

初心者が乗る自転車なんて昔は36本が当たり前だったっていうのに、24本って大丈夫なんだろうか？　安全マージン無くない？

なかなか斬新だなぁ～

乗って帰れないことが確実となったのがこのチェーン。

どんなにCRC556を吹きかけてこじっても、まったくしなやかにならない(笑)

こんなカチカチに固まったチェーン見たことない。

まあそれだけ劣悪環境に長期放置されてたって…ことだろう。

フロントディレイラーもこれでは使う気にならない。廃棄だ！

どうしたらここまでサビるの？？( ﾟДﾟ)

逆に自転車の塗装はかなり強いね(^-^)v

せめてリアだけでも変えて自走できるならと思って、アウターインナーも持参してきたのだけど、チェーンがだめなのであきらめた。

このブレーキはテクトロだがシマノでも一緒。アルミはサビないけど鉄部分がこうなる。

これも廃棄かなぁ～(TДT)

SRAMのリアディレーラー。一度も使った事ないから使ってみたいけど、これも損傷が激しい。廃棄かな･･･(^^;)

昔のR3はサスペンションサドルステーだった。ちゃんと機能しているのかどうかは調べてみないとわからないけど(^^;)

28Cのタイヤ。これは純正？よくわからない。現在の純正は30Cだ。

エスケープは初めてなのでどこかカスタマイズしててもわからないや😅

さっさと輪行袋に詰め込んで、電車で帰ってきた。乗り換え一回だけだから楽勝だった。

フレームさえしっかりしていれば、他の部品はどうにでもなるので、またまた楽しいボロ自転車レストア遊びができてうれしい～♪

近々海外にも行くつもりだから、完成は秋以降かな～

ウキウキ～♪